Saamo: il futuro è sempre incerto

OVADA – Tagli al trasporto pubblico per altri 8 mila chilometri. Un ruolo che nell’ultimo periodo si è trasformato, da azienda di trasporto tra comuni e realtà attiva nel settore del noleggio. Un passivo inchiodato sui 50 mila euro, un amministratore unico il cui ruolo è scaduto ma che non viene rimpiazzato in attesa di nuovi sviluppi. E’ lo scenario complicato attorno a Saamo, l’azienda dei bus di proprietà dei sedici comuni dell’Ovadese che vive uno dei momenti più critici di sempre. “Se alla scadenza per la ricognizione di bilancio – spiega Franco Piana, da anni presidente dell’azienda – potremo contenere il deficit sarà già una bella notizia”. Meno chilometri significa meno risorse con un ulteriore taglio di 14 mila euro. A questo va aggiunto il mancato assegnamento, per il secondo anno consecutivo, del servizio di trasporto scolastico che vale 45 mila euro. Dietro questo scenario un quadro ben più complesso che coinvolge le strategie che la regione vorrà avviare per il trasporto pubblico. Il contratto attuale scade nel 2016. Lo scorso giugno è stata varata la nuova agenzia per la mobilità piemontese che avrebbe dovuto rappresentare un volano verso la razionalizzazione e che invece si sta rivelando un tremendo boomerang tra sabbie mobili burocratiche e mancato passaggio dai comuni dei contratti.