Velo Ok, “andiamo avanti, non ci fermano i cavilli burocratici”

PROVINCIA – Nessuna marcia indietro sui Velo Ok, le colonnine arancioni che possono contenere, a sorpresa, rilevatori di velocità. Lo ha detto a chiare lettere  l’assessore Gianfranco Comaschi nel corso di una commissione sollecitata dalla minoranza del Pdl, dopo la presa di posizione di una associazione di difesa dei consumatori, Globoconsumatori, e una serie di servizi giornalistici.
Secondo gli uffici  della Provincia, i Velo  Ok “non hanno l’omologazione del Ministero dei Trasporti perchè non è necessaria“. Quindi, “non sono  fuori legge”. E, aggiunge Comaschi, facendo prorpie le parole del consigliere e assessore del comune di Serravalle Pascquale Vecchi, “Fino a che non ci saranno soluzione alternative altrettanto efficaci, noi andiamo avanti“.
“I Velo Ok sono stati adottati in cinque centri della Provincia a seguito di precise richieste di cittadini e sindaci per questioni di sicurezza. A loro dobbiamo dare prima di tutto una risposta”, ha precisato Comaschi. La sperimentazione, che è costata alle casse della Provincia oltre 17 mila euro, quindi, va avanti, nonostante i “cavilli burocratici”.  Per il Pdl (Fabbio e De Luca), “non si mette in dubbio l’efficacia deterrente del Velo Ok, ma occorre valutare anche la spesa per eventuali ricorsi o contestazioni nel caso in cui emergesse come tale sistema non è a norma”.
Comaschi porta in aula i rilievi dei primi mesi di sperimentazione: “e i risultati ci inducono a dire che il sistema è efficace per garantire una maggiore sicurezza sulle strade provinciali in ambito urbano, dove non era possibile utilizzare gli autovelox tradizionali”.
Sono istallati attualmente ad Ozzano, nel casalese; ad Ovada, il località Gnocchetto; a Tortona, in frazione Rivalta Scrivia; a Casal Cermelli, lungo la strada provinciale 185 e a Serravalle, in alcune vie cittadine.
Secondo le prime statistiche, la velocità delle auto in transito di è notevolmente ridotta.
Ad Ozzano, ad esempio, sono stati rilevati passaggi con punte massime di velocità pari a 139 chilometri orari in pieno giorno. I passaggi superiori ai 100 erano in ogni caso oltre 17 in un giorno. “Dopo l’istallazione dei Velo ok, i passaggi ad oltre 100 km si sono ridotti ad uno”.
Ad Ovada la velocità massima registrata è stata di 99 km orari, per oltre 10 volte in un giorno. Dopo il posizionamento delle colonne arancioni la velocità si è ridotta a 92 ma, soprattutto, è stata superata solo 2 volte.
A Rivalta si sono toccati i 126 km orari e i 100 per 66 volte. Con i Velo ok si sono toccati i 108 km, ma i superamenti sono stati solo 2.
Così, anche i consiglieri rappresentanti dei diversi territori plaudono alle colonnine arancioni: “in questi giorni – ammette Comaschi – arrivano anzi continue richieste da parte di sindaci e cittadini per nuove istallazioni”. Lo confermano Gianfranco Cermelli, Vincenzo Demarte, Francesco Bonafè e Gianfranco Ghiglia in rappresentanza dei territori.